Naczepy do przewozu pasz i nawozów w ofercie firmy MEGA

MEGA, polska marka we francuskiej grupie i producent pojazdów użytkowych, rozpoczęła w minionym roku współpracę z firmą MHS II ze Świebodzina w zakresie montażu pneumatycznych systemów wyładowczych. Pozwoliło jej to wejść na rynek specjalistycznych pojazdów do przewozu pasz czy nawozów, gdzie naczepy z systemem wywrotu produkowane w Nysie mogą zastąpić silosy drogowe.

Początkowo współpraca obejmowała montaż niemieckiego systemu Heitlinga. Z czasem oferta została poszerzona o opracowany w firmie MHS II autorski system pneumatycznego rozładunku JK-3, przewyższający parametrami technicznymi „wydmuch” oferowany przez niemieckiego dostawcę. Oba systemy umożliwiają szybki i efektywny rozładunek do silosów lub magazynów oddalonych od miejsca postoju pojazdu.

– Naczepy wyposażone w system pneumatycznego rozładunku nie tracą swojej standardowej funkcji wysypu przewożonych materiałów poprzez kiprowanie, mogą również nadal transportować palety. Pojazdy takie można zapełniać od góry za pomocą ładowarki czy zsypu, nie wymagają one dozoru TDT, gdyż nie są zbiornikami, a ponadto ich cena jest o blisko połowę mniejsza od ceny silosu renomowanej firmy – mówi dyrektor sprzedaży MHS II Jacek Krzywy.

– Pojazdem najczęściej wyposażanym w jeden z wyżej wymienionych systemów jest nasza flagowa i najbardziej uniwersalna naczepa wywrotka MEGA Light 3. Dzięki zastosowaniu krzemowo-magnezowych stopów aluminium do budowy skrzyni oraz wysokowytrzymałościowych stali z gatunku MC700 do produkcji ramy należy ona do grupy najlżejszych, a zarazem trwałych pojazdów w swojej klasie. Masa całkowita pojazdu wraz z systemem to niespełna 6700 kg przy kubaturze 50 m3 – mówi Michał Brodziński, dyrektor sieci sprzedaży MEGA sp. z o.o.

Rok 2020, pomimo iż wprowadził nas wszystkich w stan niepewności i zagrożenia, dał nam również czas na dalsze działania w kierunku poznawania oczekiwań klientów i podążanie drogą ich realizacji. – Dotyczy to szczególnie obszaru rozwoju technologicznego, oferty dodatkowej czy projektów specjalnych – dodaje Michał Brodziński.

Źródło: MEGA