Wiadomo już, że nowe „ruski” będą sprzedawane w samodzielnej sieci dealerskiej a najbardziej zbliżony model do popularnego MTZ-a 82 będzie miał aktualnie 95 KM i kosztuje około 95.000 zł. Tym sposobem w tym przedziale mocy Belarusowi nadal uda się utrzymać status najtańszego ciągnika na polskim rynku. Warto dodać, że fabryka MMZ pracuje nad rozwojem swoich silników aby spełniały aktualne wymagania norm emisji spalin i tylko w najmocniejszych modelach będą pracowały jednostki napędowe marki DEUTZ.
M.K. (MDF)