Zależnie od obciążenia silnika CRUISE PILOT automatycznie reguluje optymalną prędkość jazdy kombajnu. System, zależnie od trybu jazdy, bierze pod uwagę równocześnie różne parametry: prędkość jazdy, grubość warstwy w kanale wciągającym oraz straty ziarna.
Do dyspozycji operatora są następujące tryby jazdy uwzględniające obciążenie silnika:
− Stała prędkość – podanie żądanej prędkości jazdy
− Stała przepustowość – podanie żądanej przepustowości
− Stała przepustowość i straty – podanie żądanej przepustowości i poziomu strat
W CEBIS pokazywany będzie zespół ograniczający, np. obciążenie silnika, straty lub przepustowość. Aby opanować całą moc Lexiona, można w pięciu stopniach ustawić maksymalną prędkość i szybkość reakcji.
System CRUISE PILOT pracuje i reaguje przewidywalnie, wcześniej wychwytując skoki obciążenia systemu roboczego. Kombajn automatycznie jedzie na granicy wydajności i podnosi wydajność z całej kampanii.
Tryb rozładunku ziarna dla CRUISE PILOT
Jeśli podczas zbioru odbywać się będzie rozładunek, operator może się wcześniej zdecydować na dwie różne strategie: Wyłączony tryb rozładunku: CRUISE PILOT nie uwzględnia procesu rozładunku i dalej reguluje prędkość jazdy do przodu. Tryb rozładunku podczas zbioru: Prędkość jazdy do przodu będzie podczas rozładunku stała. CRUISE PILOT jest chwilowo wyłączony. Może to ułatwić napełnianie pojazdów odwożących.
Każda z tych części jest oddzielną „lekcją”. Dzięki temu możliwe jest wybranie filmu dotyczącego akurat tej funkcji, która właśnie według uznania operatora jest najważniejsza.
Należy pamiętać, że prezentowane filmy nie zastępują instrukcji obsługi. Przed uruchomieniem maszyny, jak również w przypadku prac konserwacyjnych i konfiguracyjnych należy zapoznać się z instrukcją obsługi.
Źródło: Claas
To też może Cię zainteresować:
