Nowy model DX140LCR-3 to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku na maszyny o niewielkim promieniu obrotu nadwozia, przeznaczone do prac w mieście, na drogach, kolei, mostach i w innych ciasnych miejscach. Koparka DX140LCR-3 została zaprojektowana pod kątem większej wydajności, komfortu, niezawodności, trwałości i niskich kosztów eksploatacyjnych. Dzięki temu może przekonać do siebie budowlańców, zakłady użyteczności publicznej, firmy wynajmujące sprzęt budowlany, firmy zajmujące się architekturą krajobrazu i wielu innych potencjalnych klientów nastawionych na większe zyski i doskonały zwrot z inwestycji.
Większa moc i wydajność
Koparkę DX140LCR-3 napędza czterocylindrowy turbodoładowany silnik Cummins QSB 4.5 spełniający wymogi Stage IIIB poprzez zastosowanie EGR (układu recyrkulacji spalin) i filtra cząstek stałych (DPF).
Przy 2200 obr./min silnik osiąga o 10% większą moc [81 kW (108 KM) (SAE J1995)] i o 15% większy moment obrotowy (49,8 kGm) niż w poprzednim model zgodnym ze Stage IIIA – DX140LCR. Przekłada się to na 10% wzrost stosunku wydajności (wyrażonej w m3/h) do zużycia paliwa (w l/h), w zależności od wybranego trybu pracy i rodzaju wykonywanej pracy.
Zwiększono o 8% siłę kopania na łyżce i na ramieniu oraz prędkość jazdy w zakresie niskim i wysokim do odpowiednio 3,2 i 5,3 km/h. Dzięki zastosowaniu cięższej do 400 kg przeciwwagi (3500 kg) zwiększył się także o 15% udźwig koparki.
Większy komfort operatora
Nowa kabina z atestami ROPS i OPG zapewnia więcej miejsca dla operatora i kilka wygodnych rozwiązań, takich jak bezpośrednie sterowanie za pomocą joysticków posiadających nowe przełączniki tarczowe do sterowania proporcjonalnego oraz zintegrowane przyciski zapewniające dokładne, proporcjonalne sterowanie przyłączonym osprzętem roboczym.
Nowa, siedmiocalowa wysokiej jakości wizualna konsola sterowania posiada atrakcyjny wyświetlacz i zapewnia doskonałą funkcjonalność. Wszystkimi funkcjami można sterować z panelu operatora, który w standardzie oferuje nową funkcję umożliwiającą operatorowi na zapisanie i wybranie z kilku nastaw wartości przepływu i ciśnienia oleju hydraulicznego dla obsługi do 10 różnych typów przyłączonego osprzętu roboczego. Układ panelu operatora jest ergonomiczny, z najczęściej używanymi przełącznikami umieszczonymi w zasięgu ręki na konsoli z prawej strony. Inne standardowe funkcje to automatyczna klimatyzacja oraz podgrzewany fotel z zawieszeniem pneumatycznym i przesuwaniem w przód i w tył razem z prawą i lewą konsolą sterowania. Fotel posiada również regulację wysokości i położenia części lędźwiowej.
Trwałość i możliwość obsługi
Nowa koparka gąsienicowa DX140LCR-3 posiada mocniejsze podwozie ze wzmocnionymi elementami, takimi jak ogniwa i sprężyny gąsienicy oraz koła. Wysięgnik i ramię wzmocniono zwiększając w krytycznych miejscach grubość metalu i stosując wzmocnione tuleje.
Postaraliśmy się także, aby polepszyć dostęp do elementów wymagających konserwacji, tak więc silnik, pompa, filtry, chłodnica, zawory i akumulatory są łatwo dostępne w kilku przedziałach rozmieszczonych na maszynie.
Wentylator załącza się automatycznie, dzięki czemu silnik i układ hydrauliczny pracują w optymalnej temperaturze. Polepsza to wydajność chłodzenia i zmniejsza zużycie paliwa
Koparka DX140LCR-3 dostępna jest w standardzie z jednolitymi narzędziami przednimi, a opcje obejmują narzędzia przegubowe, lemiesz spychacza lub gumowe płyty gąsienicy o szerokości 500 mm, które idealnie nadają się do prac w mieście i na drogach, gdyż nie niszczą nawierzchni asfaltowych.
Podstawowe dane techniczne koparki gąsienicowej DX140LCR-3
• Łyżki: 0,24 – 0,76 m3
• Waga w stanie gotowości do pracy: 15100 – 15657 kg
• Głębokość kopania (standard, przód): 5485 mm
• Zasięg kopania (standard, przód): 8285 mm
• Wysokość kopania (standard, przód): 9265 mm
• Szerokość gąsienic (standard): 600 mm
• Szerokość całkowita: 2590 mm
• Wysokość całkowita (standard, przód): 2770 mm
• Długość całkowita w pozycji do jazdy (standard, przód): 7360 mm
• Minimalny promień obrotu nadwozia: 1995 mm
• Siła uciągu: 12,5 t
• Siła kopania na łyżce (ISO): 11,1 t
• Siła kopania na ramieniu (ISO): 7,7 t
• Udźwig na poziomie gruntu (z przodu): 2,36 t na 6,0 m
• Prędkość jazdy: Zakres niski – 3,2 km/h; Zakres wysoki – 5,3 km/h
• Silnik (SAE J1995): Cummins QSB 4.5 Stage IIIB (EGR), 81 kW (108 KM) przy 2.200 obr./min
źródło: Doosan
