Seria ładowarek teleskopowych JCB Loadall została rozszerzona wraz z wprowadzeniem na rynek średniej gamy 538-70, aby dać rolnikom jeszcze większy wybór w już wszechstronnej ofercie wydajności, funkcji i specyfikacji ładowarek JCB.
Ładowarka JCB 538-70 to maszyna, która mieści się w gamie Loadall Series III o maksymalnym udźwigu 3800 kg i wysokości podnoszenia 7,01 m, co plasuje ją pomiędzy obecnymi modelami 532-70 i 542-70.
Przy udźwigu od 3000 do 3800 kg wydajność podnoszenia jest szczególnie wysoka w strefie załadunku na wysokości 4 – 6 m, która ma kluczowe znaczenie dla załadunku ziarna na ciężarówki lub kiszonki do paszowozu. W zależności od wersji dostępna jest udźwig od 2500 do 2750 kg na pełnej wysokości.
Podobnie jak wszystkie maszyny średniej klasy w gamie ładowarek Loadall, nowy model 538-70 jest dostępny z czterema różnymi przekładniami, trzema zakresami mocy oraz trzema standardowymi funkcjami i poziomami specyfikacji.
Wraz z obszerną listą opcji, kupujący mają niezrównaną możliwość wyboru pakietu wyposażenia maszyny, najlepiej dopasowanego do zastosowań i budżetu.
Wariant Loadall 538-70 AGRI jest wyposażony w przekładnię JCB Torque Lock 4 z blokadą przekładni hydrokinetycznej na czwartym biegu dla wydajnego napędu bezpośredniego na drodze, w połączeniu z wersją JCB o mocy 109 KM (81 kW) spełniającą normy emisji Stage V Silnik DieselMAX 448.
AGRI Super oferuje 130 KM (97 kW) i standardową czterobiegową przekładnię Powershift jako podstawową wersję przekładni; ale wraz z 150-konnym AGRI Xtra jest również dostępny z sześciobiegową automatyczną zmianą biegów z automatycznym i ręcznym trybem zmiany przełożeń oraz blokadą przekładni hydrokinetycznej na dwóch najwyższych biegach.
AGRI Super i AGRI Xtra mogą być również wyposażone w DualTech VT, unikalną przekładnię JCB, która łączy najlepsze właściwości napędów hydrostatycznych i Powershift.
Przekładnia DualTech VT zapewnia precyzyjną kontrolę niskiej prędkości podczas załadunku i innych zadań przeładunkowych, a także automatyczną skrzynię biegów z napędem bezpośrednim bez przekładni hydrokinetycznej, zapewniającą wysoką wydajność i oszczędność paliwa podczas jazdy po polu i po drogach powyżej 19 km/h.
Przełączanie między tymi dwoma elementami odbywa się płynnie bez ingerencji operatora; dostępne są jednak wybierane przez operatora tryby „mocy” i oszczędzania paliwa „eko”, aby dostosować je do różnych zastosowań, a wybór Powershift można ograniczyć do pracy w terenie.
Tryb Flexi przekładni umożliwia ustawienie stałej prędkości obrotowej silnika w celu uzyskania optymalnych osiągów układu hydraulicznego, przy czym tylko przekładnia reaguje na pedał przyspieszenia – jest to idealne rozwiązanie do stałej wydajności załadunku i obsługi osprzętu napędzanego hydraulicznie, takiego jak zamiatarki, łyżki podające i dmuchawy do słomy.
Ponadto DualTech VT zapewnia stały napęd na cztery koła w zakresie prędkości przekładni hydrostatycznej, co zapewnia maksymalną przyczepność na polu i na placu; stały napęd na cztery koła do prac drogowych z dużą prędkością, takich jak odśnieżanie, gdy potrzebna jest maksymalna przyczepność; i automatyczne przełączanie na napęd na tylne koła w celu uzyskania optymalnej wydajności holowania przy jednoczesnym zminimalizowaniu zużycia opon.
We wszystkich wariantach wysoki poziom wyposażenia standardowego obejmuje automatyczne ustawienie kół podczas przełączania między trzema trybami sterowania oraz wentylator chłodzący z funkcją automatycznego cofania, który wydmuchuje kurz i zanieczyszczenia z kratki wlotu powietrza.
Układ hydrauliczny wyczuwający obciążenie o wydajności 140 l/min obejmuje regenerację grawitacyjną oleju do obsługi wciągania i opuszczania w celu szybkiego opuszczania wysięgnika, ale pod pełną kontrolą, a automatyczne zawieszenie wysięgnika Smooth Ride jest standardem we wszystkich wersjach oprócz wersji AGRI, w której jest opcją.
Kompleksowe rozwiązanie telematyczne JCB LiveLink jest również częścią standardowego pakietu, zapewniając kompleksowe dane o maszynie, proaktywną identyfikację usterek, terminowe planowanie usług oraz lokalizację maszyny i funkcje bezpieczeństwa.
Podobnie jak w przypadku wszystkich podnośników teleskopowych JCB Loadall Series III, operatorzy nowego modelu 538-70 mogą pracować w zaawansowanej kabinie Command Plus z wyjątkowo cichym poziomem hałasu, doskonałą widocznością dookoła i do góry, układem kierowniczym „pamięciowym” kolumny kierownicy.
Źródło: JCB / Agrihandler
