Nowe przyczepy czekają na nabywców

W styczniu zarejestrowano 284 przyczepy rolnicze. To wynik zdecydowanie niższy od ubiegłorocznego. Sprzedaż spadła o prawie połowę w porównaniu do stycznia 2013. Nie jest to dobra informacja dla producentów, jednak wielu wierzy, że – podobnie jak na rynku ciągników rolniczych – sytuacja zmieni się na przełomie pierwszego i drugiego kwartału. Nie można jednak powiedzieć, że sytuacja pogorszyła się w każdym segmencie, coraz lepiej radzą sobie przyczepy duże, od 10 do 12 ton.

Wielton na podium

Pozycję lidera pomimo znacznych strat utrzymał Pronar. Producentowi udało się w styczniu sprzedać 104 przyczepy. W porównaniu z rokiem ubiegłym jest to 34 proc. spadek. Na drugim miejscu z 52 sprzedanymi przyczepami pozostaje Metal-Fach, chodź i w przypadku tego producenta straty były znaczące. Firma z Sokółki sprzedała w styczniu o 20 (28 proc.) przyczep mniej niż w roku ubiegłym. Na tle konkurencji wyjątkowo dobrze prezentuje się wynik Wieltonu, który uplasował się na najniższym stopniu podium. Producent z Wielunia sprzedał w pierwszym miesiącu nowego roku 28 przyczep, co oznacza 12 proc. wzrost sprzedaży w porównaniu z rokiem poprzednim.

Bezkonkurencyjny Pronar T653/2

Największą popularnością wśród rolników cieszył się w styczniu model Pronar T653/2 o ładowności 6000-6999kg. Rolnicy kupili 25 takich przyczep (o 14 mniej niż w styczniu 2013). Drugi pod względem sprzedaży był Metal-Fach T710/1 również o tonażu 6-7 T. Producentowi z Sokółki udało się sprzedać 13 sztuk tego modelu. To o 15 mniej niż przed rokiem. Wzrost popytu na przyczepu duże spowodował, że na trzeciej lokacie znalazł się w styczniu Pronar PT612 o ładowności 10-13 T.

Duży może więcej?

W styczniu 2014 roku rynek zdominowały przyczepy duże o ładowności 10-12 T. Łącznie sprzedano ich 78 sztuk. Popularnością cieszyły się także te o tonażu od 13 do 17 T. W tym segmencie zarejestrowano wzrost sprzedaży w porównaniu ze styczniem 2013 roku (z 21 do 29 sztuk). W kategorii 6 T, która dominowała w ubiegłym roku odnotowano spadek ze 100 do 61 sprzedanych przyczep. Co ciekawe, zwiększonym powodzeniem cieszyły się także przyczepy najmniejsze z przedziału 3-4 T. Łącznie sprzedano ich w styczniu 2014 roku 30 (o 10 więcej niż przed rokiem).

Najlepiej na Mazowszu

We wszystkich województwach zanotowano w styczniu 2014 roku spadek sprzedaży nowych przyczep rolniczych. Najlepiej było na Mazowszu, gdzie rolnicy kupili 45 przyczepy. Ubiegłoroczny leader – województwo wielkopolskie, zanotował w styczniu 2014 roku największy jednostkowy spadek sprzedaży. Wielkopolscy rolnicy kupili zaledwie 32 nowe przyczepy (o 51 mniej niż w styczniu 2013). Z takim wynikiem wielkopolska uplasowała się na drugim miejscu. Najniższy stopień podium dla Lubelszczyzny. Sprzedano tam 24 nowe przyczepy (o 21 mniej niż przed rokiem).

Sprzedaż nowych przyczep rolniczych w styczniu 2014 (mierzona liczbą rejestracji)

źródło: AgriTrac 2005-2014 na podstawie danych z CEPiK

Sprzedaż nowych przyczep rolniczych od stycznia do grudnia 2014 (mierzona liczbą rejestracji)

źródło: AgriTrac 2005-2013 na podstawie danych z CEPiK

źródło: Martin&Jacob