Firma Metaltech proponuje nowe rozwiązania w produkowanych rozrzutnikach obornika. Według firmy założenie rozrzutnika RO jest proste. Jest to maszyna z wąską obniżoną skrzynią o ścianach ze stali Strenx(r) i podłodze o grubości 6 mm. Nadwozie samonośne osadzone jest na kołach o dużej średnicy. To sprawia, że ma zwartą budowę, dobrą stabilność, obniżoną masę i zwrotność.
Pomimo specyficznej budowy, skrzynia ładunkowa rozrzutnika RO ma konstrukcję zapewniającą dużą ładowność. Zależnie od modelu, przy wysokości skrzyni w zakresie od 1100 do 1400 mm, może ona pomieścić ładunek o objętości od 8 do 16 m3 w wersji podstawowej (bez nadstaw), istniej możliwość dołożenia nadstaw o wysokości 350 mm.
Zaletą rozrzutnika jest także jego wytrzymałość, która wynika z zastosowanego materiału na poszycie ścian oraz sposób ich wyprofilowania. Blachy Strenx(r) w porównaniu do stali standardowej oferują większą wytrzymałość. Profilowanie zostało poprawione, aby umożliwić lepszy przesuw materiału w stronę wałków adaptera. W górnej część skrzynia ładunkowa rozchodzi się do 2000 mm, co ułatwia załadunek i zwiększa objętość dla nasypowej części ładunku.
Rozrzutniki w wersji standardowej wyposażone są w adaptery z pionowymi wałkami rozrzucającymi. Każdy adapter standardowo ma zamontowany stół poprawiający jakość i równomierność rozrzutu dla sypkich materiałów. Niepewna sytuacja na rynku zachodnim związana z COVID-19 i brak ciągłości dostaw od partnerów zmusiła firmę Metaltech na wdrożenie własnej linii produkcyjnej adapterów rozrzucających. Są to adaptery o giętych zwojach zapewniających dokładne rozdrabnianie oraz większą szerokość rozrzutu. Użyta wysokogatunkowa stal do produkcji adapterów zapewnia bardzo dużą wytrzymałość. Zwoje zakończone są wymiennymi nożami ze stali Hardox(r) o grubości 10 mm. Adapter wyposażony jest w centralne smarowanie łożysk górnych.
Na komfort pracy w szczególności ma wpływ odpowiednio dobrany układ jezdny oraz amortyzacja dyszla. Zawieszenie standardowo posiada regulację, która umożliwia dopasowanie środka ciężkości w zależności od rodzaju przewożonego materiału, jego masy, współpracującego ciągnika oraz ukształtowania terenu. W rozrzutnikach o mniejszej ładowności zawieszenie dyszla opiera się na resorach piórowych z dodatkowymi odbojami, a przy większych tonażowo rozrzutnikach zawieszenie dyszla jest hydrauliczne. Zapewnia to lepsze tłumienie wstrząsów, łatwiejszą kontrolę pracy, dzięki czemu praca z rozrzutnikiem jest bardziej komfortowa. Amortyzacja hydrauliczna przekłada się na bardziej równomierny rozrzut.
Źródło: PIGMiUR